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增压器轴承烧损的原因及排除措施

    一、故障现象和危害
    当发生增压器轴承烧损时,有以下现象发生:
    1、增压器转速下降甚至停转,增压压力急剧下降。
    2、增压器机油温度升高,油压降低。
    3、伴随着噪声异常。
    4、轴变色,有的还弯曲,与之配合的轴承也变色,并有烧的痕迹。
    轴承烧损将使增压器失效,柴油机将无法正常工作,其动力性、经济性、排放性都将大大恶化。
    二、原因分析
    增压器是一个高速旋转的机械,因此轴承烧损无非是三方面的原因:一是润滑油供给不足,二是轴承负荷太大,三是摩擦付里有杂质,造成机械拉伤。
    去增压器润滑油数量本来有限,到轴承去的油孔很细,如果机油滤请效果不好,油中有杂质,将油道油孔堵塞,势必造成供油不足,从而导致轴承烧损。
    轴承间隙过小,也导致此处供油不足而烧损,转子轴弯曲或动平衡破坏,均造成轴承局部负荷太大,破坏了油膜,导致轴承烧损。
    当滤清效果不好,机油内有杂质,而轴和轴承之间有很高的旋转相对速度,则使油内杂志擦伤了轴和轴承表面,从而导致轴承烧损。
    三、诊断方法和排除措施
    如果发生轴承烧损,则势必造成机械效率下降,造成增压器转速下降,并伴有噪声发生,同时轴承烧损后会发出大量热量,所以此时增压器中间体温度势必升高,因此判断是否发生轴承烧损,只要检查一下增压器转速是否下降,是否有异声,是否中间体发热或机油温度升高便可。

点击次数:  发布日期:2018-11-07  【打印此页】  【关闭

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